• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kameen, post: 552418, member: 58002&quot;]^</p><p>^</p><p>ข้อ 1/2/3 </p><p>1 แนะนำว่าทำขณะที่พาวเวอร์วาล์วเปิดไว้ 1/2 (นับเกลียวเอาครับ) หรือในกรณีที่มี Step Motor ต้องสั่งให้ Step Motor เปิด สัก 50% แล้วถอดปลั๊กของ Step Motor ออกครับ</p><p>2 ขณะปรับตั้งควรทำให้เครื่องยนต์เกิดภาระสูงสุด ควร เปิด Air&nbsp; ไฟหน้า และอุณหภมิระดับที่ทำงานปกติด้วยครับ</p><p>แต่ยังไรก็ดีต้องเตรียมไขควงติดรถพร้อมปรับตั้งอยู่เสมอ เพราะการปรับตั้งขณะรถจอดอยู่กับที่ค่าจะไม่ดีเท่าขับไปปรับแต่งไป</p><p>ในอนาคต ก็หา Multi-meter เอาไว้วัดค่าความต้านทานของ ออกซิเจน เซนเซอ ก็ดีจะได้รู้ว่าที่ปรับตั้งไป air / fuel หนาไปหรือบางเกินไป</p><p>ตัวอย่าง ค่า a/f</p><p>a/f 0.5 โวล์ท เป็น อุดมคติ คือจะมีอัตราส่วน อากาศต่อเชื้อเพลิง 14.7 : 1การเผาไหม้สมบูรณ์แบบจะเกิดน้ำแล้วจะทำให้ท่อไอเสียผุ / เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง ด้วยครับ</p><p>0.9 หรือมากกว่า หนาไป </p><p>ปรับตั้งประมาณ 0.6-0.9 แล้วกัน ครับ (ยิ่งหนายิ่งเปลืองเชื้อเพลิง แต่ถ้าบางไป เสี่ยงเครื่องพัง)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X