• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 958541&quot;]พอ d ผมเพิ่งจะกลับมาแล้วมาอ่านกระทู้ที่ตอบเอาไว้ เห็นตอบกลับมาแล้วก้อขอตอบทั้งหมดเลยละกัน อย่างแรกเรื่องสายพานราวลิ้นนั้นเปลี่ยนก่อนเลย แล้วมาตั้งรอบเครื่องทีหลัง เพราะเท่าที่พอจะเดาออกก้อน่าจะลืมไปแล้วว่าใช้เส้นนี้มานานกี่โลแล้ว กันไว้ก่อนๆเครื่องกระจายแล้วนับรอบไหม่ไม่ให้เกิน 5 หมื่นโลถึงเปลี่ยนเส้นใหม่ อย่างที่สอง รอบสวิงบ่อยนั้น ต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งต้องถอดหน้าแปลนออกมาล้างกับน้ำมันเบนซินพร้อมเปลี่ยนประเก็นยางที่มันจะเป็นแผ่นยางบางๆกันไว้กับหน้าแปลนนั่นเอง แต่ถ้าหากรถใช้กรองเปลือยอยู่ด้วยอาการนี้จะมาเป็นบางครั้ง เพราะอากาศเข้ามากกว่ากรองเปลือยสแตนดาร์ดก้อสามารถทำให้รอบสวิงได้ แต่กรองเปลือยทำให้รถวิ่งดีกว่าเก่าแต่กรองจะอุดตันเร็วกว่าแต่ล้างได้หลายทีกว่ากรองมันจะขาด รถผมก้อเป็นเพราะใช้กรองเปลือยนี่แหละ อย่างที่สามควรเปลี่ยนไอเดิ้ลสปีดคอนโทรลตัวใหม่ไปเลยดีกว่า แล้วค่อยมาตั้งรอบเอาทีหลัง รอบเดินเบาพร้อมเปิดแอร์ 850 รอบต่อนาที ถ้าคิดว่าล้างแล้วไม่หายตัวนึงไม่เท่าไหร่แต่ b 20 a ของมันจะมีหรือเปล่าเท่านั้นเอง จบข่าว.[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X