• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;wat_441, post: 1078624, member: 81911&quot;]ใช้พัดลม Free pump ก็อาจจะต้องระเบิดห้องเครื่องเข้าไปลึกหน่อยนะครับ </p><p>บุแพ่นกันความร้อนดีๆนะครับ ของผมบุทั่วแล้วยังร้อนเข้ามาข้างในได้อีกสงสัยห้องจะแน่นไปหน่อย </p><p>แต่ได้แผงแอร์รถตู้ก็เลยเย็นมากกว่าปกติ(เย็นเกินจนหนาว)</p><p>ส่วน กระปุกพาเวอร์ใช้ของเซิฟก็ได้ครับ ใช้ได้เหมือนกาน แต่ว่าแกนพวงมาลัยมันจะติดหม้อลมเบรกอะ ต้องรองเหล็กสักนิ้วนึงละมั้งครับ</p><p>ส่วนคอนโซน ผมว่า ใช้ของ civic3dr สวยกว่าอะครับ อย่างที่เคย เห็น Hero 2Jbo สีน้ำเงินแพหลังสกายอะครับ </p><p>แล้วเอาไมล์ JZ มาใส่เข้ากันพอดีเปะไม่แปลงมาก แต่ถ้าอยากได้ของไมตี้ก็จัดไปครับ</p><p>เรื่องเกียร์ผมใช้ออร์โต้มาสักพัก ชักไม่ค่อยมันเท่าไหร่ เหยียบอย่างเดียวไม่ค่อยได้อารมณ์ ต้องเกียร์ธรรมดามันได้อารมณ์ดีครับ </p><p>ตอนนี้ช่างที่อู่เค้ากำลังจะยกเครื่องเจโบm/t ในHeroลงเพราะจะไปคบกะ2UZ ผมกะจะไปสอยเกียร์ธรรมดามาใช้มั่ง </p><p>เร้าใจกว่าเยอะอะครับ ถ้ามีงบพอก็น่าจะจัดเกียร์ธรรมดาไปเลยครับ สุดท้ายแล้วยังไงก็อยากจะกลับมาใส่เกียร์ธรรมดาในความรู้สึกผมนะครับ</p><p>ส่วนงบประมาณค่าทำอาจจะเยอะกว่ารถใหม่ๆนิดหน่อย เพราะมันมีอุปกรณ์จุกจิกเยอะกว่า ต้องทำรถให้เหมาะกับกำลังของเครื่องด้วย</p><p>เช่นเรื่องความปลอดภัย พวกช่วงล่างหรือระบบเบรก ซึ่งสำคัญมาก พวกรถใหม่ๆระบบเค้าก็ดีแล้วไม่ต้องทำไรมาก แต่รถเก่าๆอย่างเรา</p><p>ไม่ควรมองข้ามนะครับ ถ้าทำออกมาแล้วก็มาลุ้นๆ เสียวๆ เสี่ยงๆ ผมว่าอันตรายแล้วก็ได้ใช้ประสิทธิภาพเครื่องไม่เต็มที่ด้วย</p><p>ขอโทษที ที่พิมพ์มาเยอะแยะ ก็อยากจะให้เพื่อนๆพี่ๆชาวHiluxClubเราให้ข้อแนะนำกันเยอะๆ เพื่อนๆจะได้ทำแล้วออกมาดีที่สุดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X