• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;broom, post: 1134445, member: 4574&quot;]แนะนำว่า อย่าไปทำเลยครับ oil squiter แค่เป็นส่วนหนึ่งของความทนทานของเครื่องเท่านั้น หากไม่เล่นแรงมากนัก กับเครื่องเดิมๆ ก็เอาอยู่&nbsp; แต่หากว่า ต้องการความทนทานที่เพิ่มขึ้นกว่าเดิม แนะนำให้เปลี่ยนลูกสูบ กับปั๊มน้ำมันเครื่อง จะดีกว่าเพิ่ม oil squiter เนื่องจากว่า หน้าที่ ของ oil squiter เพียงลดความร้อนของลูกสูบ แต่ว่ามันก็ทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องตกลงด้วย (เมื่อเทียบกับไม่มี oil squiter)&nbsp; การเปลี่ยนลูกสูบที่แข็งแรงขึ้น จะทำให้ลูกสูบทนทานต่อความร้อน และแรงระเบิดได้ดีขึ้น&nbsp; ส่วนปั๊มน้ำมันเครื่องที่ให้แรงดันได้ดีกว่าเดิม จะทำให้ฟิลม์น้ำมันไม่ขาดตอน ส่งผลให้เครื่องมีความทนทานขึ้นเช่นกัน</p><p><br /></p><p>การเจาะเสื้อสูบเพื่อติดตั้ง oil squiter นั้น เป็นเรื่องที่ต้องใช้ความแม่นยำให้การเจาะ ทั้งนี้เพราะต้องมีองศาการฉีดน้ำมันให้ถูกต้องด้วย ไม่เช่นนั้น ก็จะไม่เกิดผลดีอะไรหากมุมที่ฉีดไม่ถูกต้อง อีกทั้งยังต้องระวังเรื่องของเศษโลหะที่อาจจะตกค้างอยู่ในท่อทางเดินน้ำมัน เสี่ยงต่อการอุดตัน และอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องได้ครับ</p><p><br /></p><p>หากจะทำจริงๆ แนะนำให้ใช้ของ b18c เนื่องจากว่า ระยะช่วงชัก ใกล้เคียงกับเครื่อง b20b มากกว่าเครื่อง b16a ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X