• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;OoyNalaemKorat, post: 1174237, member: 52964&quot;]ช่วงล่างยังไงก็ต้องทำอะครับวางเครื่องมา แต่ไม่สามารถดึงแรงม้าและประสิทธิภาพของเครื่องออกมาได้เต็มที่ เจโบก็จะเหลือแค่เจธรรมดาแหละครับ แล้วอีกอย่างเวลาออกตัวมีแถ เวลากลับรถกดเต็มๆมีหมุนแน่ๆ ครับเคยมาแล้ว</p><p>&nbsp;&nbsp; 1.เครื่องเดิมอัตราทดเป็นของเกียร์ธรรมดาใช่ไหมครับ ซึ่งตัวนี้มีผลกับการขับและอัตราการกินน้ำมันแน่นอน อยากน้อยต้อง 4.1หรือ 4.3 เท่านั้นครับเจโบออโต้ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; ถ้าให้แนะนำก็ของ AE86 แต่ตัวนี้จะเป็น 4รูนะครับได้เต็ดมาด้วย&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; อีกตัวก็ โตโยต้า คราวครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; อีกตัวก็เซทดริกเปิดหน้า เห็นมีพี่ในคลับขายอยู่ไม่รู้ขายไปหรือยังนะครับ ราคา 6000-7000 </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; แพงขึ้นมาหน่อยก็เซทดริกเปิดตูด ตัวนี้อยู่ 12000-13000 ครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; 2.สปริงโช๊คเป็นของสี่สูบ ซึ่งเครื่องเดิมมีแรงม้าไม่ถึงร้อยซะด้วยซ้ำ แต่เจโบที่นำมาวางใหม่ ซึ่งมีแรงม้าพิกัด 280 แรงม้าจากโรงงานแนะนำโช๊คเอาไปอัดใหม่ให้มีค่าความหนืดมากกว่าเดิม สปริงยังไงก็ต้องเปลี่ยนครับเทียบไปใช้ของพวก 6 สูบเลยจะดีกว่า</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.ระบบเบรกส่วนนี้จะไม่ค่อยมีใครให้ความสำคัญ ซึ่งแน่นอนเบรกเดิมเอาไม่อยู่แน่นอนครับ ถ้ายังไม่ทำก็ต้องปรับพฤติกรรมการขับใหม่เพราะอันตรายคับ ของผมเปลี่ยนลูกสูบซีล ผ้าเบรกเบนดิก หม้อลมชั้นครึ่งส่วนตัวผมเจธรรมดายังเอาไม่อยู่ซะเลย&nbsp; ถ้าเอายอดนิยมเลยก็ อาร์ 32 gts ราคา คาร์ริปเปอร์พร้อมจานไม่รวมแปลงอยู่ที่ 7000-8000 แล้วแต่จะหาได้ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; สุดท้ายก็ขอให้มีความสุขกับเจโบนะครับ เจนี่ขับสนุกจิงๆครับ ถ้าไงก็ระมัดระวังด้วยนะครับเครื่องมันแรงเป็นห่วงครับ แล้วถ้าไงเสร็จแล้วก็ถ่ายรูปมาโชว์กันบ้างนะครับ ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X