• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 1202267&quot;]สำหรับเครื่องคาร์บูฯนั้นจะใช้ตัวเรือนคาร์บูฯเปนตัวจ่ายน้ำมันโดยตรง และใช้สายคันเร่งที่เราเหยียบเปนตัวเร่งน้ำมัน บางครั้งถึงแม้เราได้ตั้งรอบเดินเบาไว้แล้วบางทีรถยังเดินสะดุดเพราะคาร์บูฯสกปรกและยางรองหน้าแปลนในตัวคาร์บูฯมานซึมทำให้รถกินน้ำมันมาก&nbsp; หากเปนเครื่องหัวฉีดเค้าจะมีตัวเร่งรอบชดเชย IDEL SPEED SENSOR มาช่วยในการจ่ายน้ำมัน โดยเฉพาะหัวฉีดนี้จะมีหัวฉีด 4 หัวในแต่ละกระบอกสูบของคัยของมัน เวลาเรากดคันเร่งมานจะจ่ายน้ำมันฝอยๆออกมาเยอะหากเราไม่ได้เหยียบคันเร่งมานจะตัดการทำงานให้ฉีดน้ำมันน้อยลงจึงทำให้รถประหยัดน้ำมันมากขึ้น อีกทั้งยังมีกล่อง ELECTRONIC CONTROLER UNIT หรือ (ECU) ซึ่งเปนสมองกลให้ควบคุมการใช้งานของรถยนต์เพื่อให้การขับเคลื่อนทั้งเกียร์และอัตราเร่งของเครื่องยนต์สัมพันธ์กาน เพื่อให้รถประหยัดน้ำมันสูงสุด แต่ของคาร์บูฯนั้นจะม่ายมีกล่องควบคุมและตัว IDEL SPEED SENSOR อะรัยช่วยเรยมานจึงเปลืองน้ำมันมากกว่าและถ้าคาร์บูฯเก่าและมีปัญหายิ่งไปกานใหญ่ สาเหตุนี้จึงเปนที่มาของความนิยมในเครื่องหัวฉีด และคาร์บูฯจึงตายไปในที่สุด แต่ข้อดีของคาร์บูฯคือ ม่ายมีกลไกสลับซับซ้อนมากนักซ่อมง่ายกว่าเท่านั้นเอง......[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X