• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Toonjung4, post: 1220846, member: 25743&quot;]<b><span style="color: YellowGreen">ถ้าจะติดระบบดูด ก็ต้องขยันเอาใจใส่หน่อยนะครับ หัดจูนแก๊สเองให้เป็นเข้าไว้ อิอิ เพราะวันดีคืนดีมันก็เพี๊ยนซะ</span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen">เรื่องย้ายมิก ตั้งแต่ผมติดร้านก็ย้ายให้เรียบร้อยโดยอย่างที่ข้างบนบอกอ่ะครับ คือ ทำท่อไอดี ต่อจากปากแอร์โฟลว แล้วใส่กรองเปลือยแทน</span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen">โดยยกกรองเดิมออกไปซะ แล้วเอามิกเซอร์ไปใส่ไว้ระหว่างกรองกับแอร์โฟลว มานจะแก้ปัญหารอบเดินเบา แบ๊กไฟร์ ครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับ</span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen">การปรับจูนที่พอเหมาะพอดี ระหว่าง Sens กับ Idle ด้วยอ่ะครับ ลองปรึกษาช่างดู แต่ถ้าแนะนำว่าจะติดแก๊ส ให้ติดระบบหัวฉีดไปเลย </span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen">หมดปัญหาเรื่องจุกจิกกวนใจครับ อีกอย่างถ้าติดแก๊สแนะนำให้เชคระบบไฟของรถเรา เอาให้ชัวร์ คอยล์ จานจ่าย หัวเทียน พวกนี้มีผลกะ</span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: YellowGreen">การวิ่งของรถเราหมดเลยครับ เท่าที่ประสบพบมานะครับมีไรบอกกันจะได้ไม่พลาด อิอิอิ</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X