• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;nv สีฟ้า, post: 1291012, member: 4030&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> ....&nbsp; ปัญหาเรื่องแรงดันเมื่อใส่ออยไม่มีนะครับ ถ้าเราไม่ใส่สายใหญ่เวอร์ ( ไปเอาสายพวกเครื่อง JZ มาใส่ใหญ่ไป )&nbsp; ใช่กลองน้ำมันเครื่องแท้ หรือ กลองซิ่ง ช่วยให้แรงดันไม่อั้น อยู่ในค่าที่ควรจะเป็น&nbsp; ปั๊มน้ำมันเครื่องใหม่ รอบ 1000 แรงดันจะอยู่ที่ประมาณ 3.5 - 4 บาร์ กดเต็มคันเร่งแรงดันฟาดไปได้ถึง 8 บาร์ตามรอบเครื่อง&nbsp; ..&nbsp; แต่ปั๊มเก่าแรงดันรอบเดินเบาไม่ควรต่ำกว่า 2 บาร์ ไม่งั้นรอวันชาร์ฟละลายได้เลยครับ ..... ปั๊มน้ำมันเครื่องเปรียบเหมือนหัวใจคนครับ หัวใจไม่ดี ฉีดเลือดไปเลี้ยงรางกายไม่ทั่วถึง&nbsp; ตาย .....&nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X