• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;น้าเหลิม, post: 251073, member: 19606&quot;]ขอบคุณครับ..<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>สำหรับเรื่องปั๊มเอซี&nbsp; คาดว่าไดอะแฟรมรั่วแหละครับ เนื่องจากว่า ตอนติดแก๊สต้องมีการบล็อกน้ำมันหลังปั๊ม ไม่ให้เข้าไปในคาร์บู เพราะเชื้ออเพลิงสองชนิดนี้จะผสมกันไม่ได้ แต่ปั๊มเอซีของ 12r ไม่มีท่อไหลกลับถัีง ในขณะที่วิ่งด้วยแก๊ส ปั๊มเอซีก็ยังคงทำงานอยู่เนื่องจากเป็นกลไกมาจากแคมชาร์ป...ปั๊มทำงาน แต่ปลายทางถูกบล็อกไว้(ช่างแก๊สเรียกติ๊กน้ำมัน)..สภาพเหมือนกับเราเป่าหลอดกาแฟแต่เอามือบีบปลายหลอดไ้ว้..นานๆเข้าลมก็รั่วออกข้างๆปากเรา นั่นก็คือ ปั๊มเอซีรั่วนะแหละครับ บางทีก็รั่วตะเข็บของตัวปั๊ม แต่ของคุณมันรั่วที่แผ่นไดอะแฟรมด้านในทำให้น้ำมันไหลไปอีกห้องนึงด้านล่างของตัวปั๊มก็คือ ห้องแคล้งน้ำมันเครื่องนั่นเอง ตามที่คุณเจอนั่นแหละครับ....</p><p>ส่วนเรื่องใช้แก๊สแล้วน้ำมันใช้ไม่ค่อยได้ ส่วนใหญ่เป็นที่ตัวคาร์บูครับ เพราะตอนใช้แก๊ส ในตัวคาร์บูจะไม่มีน้ำมันหล่อเลี้ยงอยู่เลย&nbsp; เป็นเรื่องผิดธรรมชาติของตัวคาร์บูครับทำให้ชิ้นส่วนหรือกลไกภายใน มีปัญหา พอเราจ่ายน้ำมันเข้าไปมันก็เลยออกอาการครับ...ลองแก้ไขที่ตัวคาร์บูก่อนให้ใช้น้ำมันได้ปกติ หลังจากนั้นก็ใช้แก๊สสลับน้ำมันบ่อยๆครับน่าจะดีขึ้นครับ&nbsp; อาการนี้ผมคาดว่าคุณน่าจะใช้แก๊สเพลินจนลืมน้ำมันนานไปหน่อยมั๊งครับ...ลองดูครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X