Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
review ตามความรู้สึกกับ โช๊ค monotube
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="newvenice, post: 1302137, member: 59742"]<font size="4">ได้โอกาสมา เล่าประสบการณืไปซ่อมรถมาคับ เริ่มจาก โช็ค แล้วมาต่อด้วยแอร์ แล้วก็ช่วงล่าง เผื่อเป็นข้อมูลให้ทุกท่านได้เป็นตัวเลือกคับ </font></p><p><font size="4"> </font></p><p><font size="4"> 1.เริ่มจากโช็คครับ ผมกะว่าอยากจะยกใหม่ทั้งชุดเนื่องจากของเดิมที่ติดรถมา เจ้าของเก่าเขาเอาไปอัดน้ำมันมา การใช้งานก็ถ้านั่งคนเดียวก็แข็งพอรับได้คับ ขับเร็วๆก็พอเอาอยู่ แต่พอดีช่วงหลังไปติด Gasมา ทำให้เวลานั่งหลายๆคนแล้ว </font></p><p><font size="4"> ช่วงล่างมักจะเอาไม่อยู่คับ ที่จริงในใจมีอยู่ 3 ตัวเลือกคือ 1.โช็ค Monroe + สปริงหลอด ราคาประมาณ 14k </font></p><p><font size="4">ตัวเลือกที่ 2 โช็ค Mono tube ปรับเกลียว กับสปริงโหลด ค่าตัวประมาณ 22 k ตัวเลือกสุดท้ายก็พวกโช็ค Brandname ดังๆ อย่างพวก KYB , Daiyama , GAB แบบที่สามารถปรับหนึบปรับเกลียวได้ ราคาก็ 32 K up</font></p><p><font size="4"> แล้วแต่ยี่ห้อ /รุ่น คับ แต่สุดท้ายจึงตัดสินใจมาลงเอยที่ Monotube Customize in thailand แถวเทพารักษ์ ด้วยเหตุผลที่เพิ่มตังอีกหน่อยจากตัวเลือกที่ 1 แต่ได้ option ปรับเกลียวกับ โช็ค gas แรงดันสูง Monotube </font></p><p><font size="4">ติดตั้งแบบหัวกลับ แถมรับประกันให้ 50,000 กิโล บวกกับอยากลองของด้วยก็เลยลองเสี่ยงดู แต่ใจจริงก็ยังอยากได้พวกดีๆไปเลยอย่าง Dai / GAB แต่เกินงบไปเลย.......อดคับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4"> ต่อไปจะขอสรุปถึงประสบการณ์ การไปใช้บริการที่ร้านและคุณภาพสินค้ารวมถึงประสิทธิภาพการใช้งานคับ </font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4"> 1. การให้บริการ ผมให้ 3 ดาว จาก 5 คับ เพราะคนมาใช้บริการค่อนข้างเยอะคับ ดูแลไม่ทั่วถึง วันที่ผมทำ ผมไปเที่ยง.....กว่าจะเสร็จก็เกือบๆจะทุ่ม คือถ้าจะไปทำนี่ต้องเตรียมตัวไว้เลยว่าทั้งวันแน่ๆ </font></p><p><font size="4"> 2. คุณภาพงาน ผมให้ 5 เต็มสิบคับ เนื่องจากมาตกม้าตายเรื่อง คุณภาพของการประกอบที่มันดูไม่สวยเอาเสียเลย ดูๆทีแรกนึกว่าโช็คเก่า พอเข้าไปดูใกล้ๆ ก็โอเคนะของใหม่ แต่ทำแบบไม่เน้นความสวยงามบ้างเลยอะ วัยรุ่นเลยเซ็งนิดๆ </font></p><p><font size="4"> แถมตอนส่งรถผมดูแล้วเหมือนกับช่างปรับสตรัทไม่เท่ากันนะ ผมก็ให้เขาวัดใหม่ตั้ง 2 ครั้ง ก็บอกเราว่าเท่ากันแล้ว จนตอนเช้าเอาสายวัด วัดเองจึงรู้ว่ามันไม่เท่าจริงๆ อาจจะเป็นที่เป็นตอนกลางคืนเลยมองไม่ค่อยชัดด้วย</font></p><p><font size="4">3. ประสิทธิภาพการใช้งาน อันนี้เน้นสุด อย่างอื่นพออนุโลมได้ ต้องขอเกริ่นก่อนนะคับว่าผมจะอ้างอิงจากความรู้สึกของตัวเอง โดยจะเปรียบเทียบ feel กับรถที่ใช้อยู่ทุกๆวัน คือแบ่งเป็น 4 แบบคือ </font></p><p><font size="4">1. รถ B14 ผม (เจ้ากระต่าย) ตอนใช้โช็คเดิม อัดน้ำมัน สปริงศูนย์เปลี่ยนใหม่ </font></p><p><font size="4">2.รถ B14 ผม (เจ้ากระต่าย) ตอนใช้โช็คใหม่ ( Monotube ติดตั้งคู่หน้าแบบ invert + ปรับเกลียว + สปริงหลอด หน้า 3k หลัง 4k setแบบ street use ครับ</font></p><p><font size="4"> ถ้า ลงสนาม เขาจะเปลี่ยนใส้โช็ค mono อีกแบบ แล้วสปริงที่มีค่า K สูงๆ )</font></p><p><font size="4">3. Chevloret Optra 4 ประตู รถบริษัท ใช้เกือบทุกวัน โดยส่วนตัวแล้วชอบช่วงล่างตัวนี้มาก มันกลางๆ ลงตัวดี </font></p><p><font size="4">4. Toyota Vios รถบริษัท ใช้เกือบทุกวัน เหมือนกันคับ ตัวนี้ feeling สบาย ๆคับ นุ่มๆ </font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4"> สรุป สำหรับการใช้งานโช็ค Monotube ตัวนี้ ด้านประสิทธิภาพนับว่าผมพอใจมาก คือ มันสามารถแก้ปัญหาต่างๆพวก ติดแก็สแล้วท้ายห้อย เวลานั่งเต็มคันรถเอาไม่อยู่ อาการพวกนี้หายไปหมดเลย ประมาณว่านั่ง 4 คน gasเต็มถัง น้ำมันเต็มถัง </font></p><p><font size="4"> ของเต็มหลังรถ วิ่ง 140 นี่ยังนิ่งๆเลย เจอถนนเป็นคลื่น หรือพวกคอสะพาน นี่ไม่ต้องหลบเลยครับ ใส่ได้เลย รถนิ่งๆเลย ไม่กระแทก ไม่จุก เหมือนมันลอยอยู่บนอะไรสักอย่างที่มีแรงต้านตลอดเวลาครับ </font></p><p><font size="4"> ถ้าเป็นโช็คตัวเก่าก็จะโยนประเภทข้ามเลนกันไปเลยอะ พอลงพื้นก็จะจุกกันไปทั้งคัน อีกอันที่ชอบมากๆคือ เวลาเข้าโค้งนี่เรียกว่าไปทั้งคันจริงๆคับ ไม่มีโยนเลย ทั้งๆที่ผมปรับสตรัทให้ตัวรถสูงกว่าตอนใช้ของเดิมประมาณ ครึ่งนิ้วทั้งหน้าและหลัง </font></p><p><font size="4"> นี่ถ้าได้ใส่ยางดีๆหน่อยน่าจะมันกว่านี้ แต่ยังมีอีกอย่างที่ยังไม่แน่ใจว่ามันเป็นอาการของโช็คประเภทนี้หรือเปล่า คือที่เวลาเราขับรถช้าๆเหมือนมันจะเด้งๆนิดๆ แบบแข็งๆแน่นๆ พอดีผมไม่เคยขับรถใส่โช็คซิ่งก็เลยไม่รู้ Feel ว่ามันเป็นไง </font></p><p><font size="4"> แต่จำได้ว่าตอนที่ลองกดที่คานหน้ารถ เวลาจอดนิ่งๆอยู่ มันแข็งมาก ไม่ยุบเลย คล้ายๆกับตอนที่ไปลองกดคานหน้ารถของ คุณบอย ( Primara) โช็ค DYM เลยอะ มันแข็งมากกดไม่ลงเหมือนกันเลย </font></p><p><font size="4"> แต่เวลาวิ่งก็จะแข็งๆ แบบแน่นๆ ไม่กระด้างแบบอันเก่า ทุกวันนี้เวลาขับในเมืองเจอถนนไม่ค่อยดี ก็จะผ่านไปได้เลย ไม่ต้องชะลอความเร็ว แบบไม่รู้สึกกระด้าง คือมันเหมือนโช็คมันเคลื่อนตัวในช่วงแคบๆ </font></p><p><font size="4">โดยมีแรงดัน gas ช่วยต้านอยู่คับ ส่วนที่ไม่ชอบก็คืองานประกอบครับ ไม่สวยเลย ราคานี้น่าจะได้อะไรที่ดู Upgrade กว่าเดิมๆบ้าง ก็เท่านั้น หวังว่าในอนาคตเจ้าของสินค้าจะปรับปรุงข้อเสียนี้ด้วย ส่วนเรื่องความทนทานก็ต้องคอยดูไปคับ </font></p><p><font size="4">เสียหรือมีอะไร ผมก็จะมาอัพเดตให้คับ เพราะเจ้าของเขา confirm รับประกัน 50000 โล </font></p><p><font size="4"> ที่กล่าวมาทั้งหมด เล่ามาจากความรู้สึกล้วนๆ ไม่ได้มีความรู้หรือหลักการอะไรเลยครับอย่างน้อยก็เพื่อเป็นข้อมูลให้ท่านอื่นๆ ในการพิจารณาครับ วันหลังจะมาแชร์ เรื่องล้างแอร์ที่ไปทำมาครับ ถูก ประทับใจ</font><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="newvenice, post: 1302137, member: 59742"][SIZE="4"]ได้โอกาสมา เล่าประสบการณืไปซ่อมรถมาคับ เริ่มจาก โช็ค แล้วมาต่อด้วยแอร์ แล้วก็ช่วงล่าง เผื่อเป็นข้อมูลให้ทุกท่านได้เป็นตัวเลือกคับ 1.เริ่มจากโช็คครับ ผมกะว่าอยากจะยกใหม่ทั้งชุดเนื่องจากของเดิมที่ติดรถมา เจ้าของเก่าเขาเอาไปอัดน้ำมันมา การใช้งานก็ถ้านั่งคนเดียวก็แข็งพอรับได้คับ ขับเร็วๆก็พอเอาอยู่ แต่พอดีช่วงหลังไปติด Gasมา ทำให้เวลานั่งหลายๆคนแล้ว ช่วงล่างมักจะเอาไม่อยู่คับ ที่จริงในใจมีอยู่ 3 ตัวเลือกคือ 1.โช็ค Monroe + สปริงหลอด ราคาประมาณ 14k ตัวเลือกที่ 2 โช็ค Mono tube ปรับเกลียว กับสปริงโหลด ค่าตัวประมาณ 22 k ตัวเลือกสุดท้ายก็พวกโช็ค Brandname ดังๆ อย่างพวก KYB , Daiyama , GAB แบบที่สามารถปรับหนึบปรับเกลียวได้ ราคาก็ 32 K up แล้วแต่ยี่ห้อ /รุ่น คับ แต่สุดท้ายจึงตัดสินใจมาลงเอยที่ Monotube Customize in thailand แถวเทพารักษ์ ด้วยเหตุผลที่เพิ่มตังอีกหน่อยจากตัวเลือกที่ 1 แต่ได้ option ปรับเกลียวกับ โช็ค gas แรงดันสูง Monotube ติดตั้งแบบหัวกลับ แถมรับประกันให้ 50,000 กิโล บวกกับอยากลองของด้วยก็เลยลองเสี่ยงดู แต่ใจจริงก็ยังอยากได้พวกดีๆไปเลยอย่าง Dai / GAB แต่เกินงบไปเลย.......อดคับ ต่อไปจะขอสรุปถึงประสบการณ์ การไปใช้บริการที่ร้านและคุณภาพสินค้ารวมถึงประสิทธิภาพการใช้งานคับ 1. การให้บริการ ผมให้ 3 ดาว จาก 5 คับ เพราะคนมาใช้บริการค่อนข้างเยอะคับ ดูแลไม่ทั่วถึง วันที่ผมทำ ผมไปเที่ยง.....กว่าจะเสร็จก็เกือบๆจะทุ่ม คือถ้าจะไปทำนี่ต้องเตรียมตัวไว้เลยว่าทั้งวันแน่ๆ 2. คุณภาพงาน ผมให้ 5 เต็มสิบคับ เนื่องจากมาตกม้าตายเรื่อง คุณภาพของการประกอบที่มันดูไม่สวยเอาเสียเลย ดูๆทีแรกนึกว่าโช็คเก่า พอเข้าไปดูใกล้ๆ ก็โอเคนะของใหม่ แต่ทำแบบไม่เน้นความสวยงามบ้างเลยอะ วัยรุ่นเลยเซ็งนิดๆ แถมตอนส่งรถผมดูแล้วเหมือนกับช่างปรับสตรัทไม่เท่ากันนะ ผมก็ให้เขาวัดใหม่ตั้ง 2 ครั้ง ก็บอกเราว่าเท่ากันแล้ว จนตอนเช้าเอาสายวัด วัดเองจึงรู้ว่ามันไม่เท่าจริงๆ อาจจะเป็นที่เป็นตอนกลางคืนเลยมองไม่ค่อยชัดด้วย 3. ประสิทธิภาพการใช้งาน อันนี้เน้นสุด อย่างอื่นพออนุโลมได้ ต้องขอเกริ่นก่อนนะคับว่าผมจะอ้างอิงจากความรู้สึกของตัวเอง โดยจะเปรียบเทียบ feel กับรถที่ใช้อยู่ทุกๆวัน คือแบ่งเป็น 4 แบบคือ 1. รถ B14 ผม (เจ้ากระต่าย) ตอนใช้โช็คเดิม อัดน้ำมัน สปริงศูนย์เปลี่ยนใหม่ 2.รถ B14 ผม (เจ้ากระต่าย) ตอนใช้โช็คใหม่ ( Monotube ติดตั้งคู่หน้าแบบ invert + ปรับเกลียว + สปริงหลอด หน้า 3k หลัง 4k setแบบ street use ครับ ถ้า ลงสนาม เขาจะเปลี่ยนใส้โช็ค mono อีกแบบ แล้วสปริงที่มีค่า K สูงๆ ) 3. Chevloret Optra 4 ประตู รถบริษัท ใช้เกือบทุกวัน โดยส่วนตัวแล้วชอบช่วงล่างตัวนี้มาก มันกลางๆ ลงตัวดี 4. Toyota Vios รถบริษัท ใช้เกือบทุกวัน เหมือนกันคับ ตัวนี้ feeling สบาย ๆคับ นุ่มๆ สรุป สำหรับการใช้งานโช็ค Monotube ตัวนี้ ด้านประสิทธิภาพนับว่าผมพอใจมาก คือ มันสามารถแก้ปัญหาต่างๆพวก ติดแก็สแล้วท้ายห้อย เวลานั่งเต็มคันรถเอาไม่อยู่ อาการพวกนี้หายไปหมดเลย ประมาณว่านั่ง 4 คน gasเต็มถัง น้ำมันเต็มถัง ของเต็มหลังรถ วิ่ง 140 นี่ยังนิ่งๆเลย เจอถนนเป็นคลื่น หรือพวกคอสะพาน นี่ไม่ต้องหลบเลยครับ ใส่ได้เลย รถนิ่งๆเลย ไม่กระแทก ไม่จุก เหมือนมันลอยอยู่บนอะไรสักอย่างที่มีแรงต้านตลอดเวลาครับ ถ้าเป็นโช็คตัวเก่าก็จะโยนประเภทข้ามเลนกันไปเลยอะ พอลงพื้นก็จะจุกกันไปทั้งคัน อีกอันที่ชอบมากๆคือ เวลาเข้าโค้งนี่เรียกว่าไปทั้งคันจริงๆคับ ไม่มีโยนเลย ทั้งๆที่ผมปรับสตรัทให้ตัวรถสูงกว่าตอนใช้ของเดิมประมาณ ครึ่งนิ้วทั้งหน้าและหลัง นี่ถ้าได้ใส่ยางดีๆหน่อยน่าจะมันกว่านี้ แต่ยังมีอีกอย่างที่ยังไม่แน่ใจว่ามันเป็นอาการของโช็คประเภทนี้หรือเปล่า คือที่เวลาเราขับรถช้าๆเหมือนมันจะเด้งๆนิดๆ แบบแข็งๆแน่นๆ พอดีผมไม่เคยขับรถใส่โช็คซิ่งก็เลยไม่รู้ Feel ว่ามันเป็นไง แต่จำได้ว่าตอนที่ลองกดที่คานหน้ารถ เวลาจอดนิ่งๆอยู่ มันแข็งมาก ไม่ยุบเลย คล้ายๆกับตอนที่ไปลองกดคานหน้ารถของ คุณบอย ( Primara) โช็ค DYM เลยอะ มันแข็งมากกดไม่ลงเหมือนกันเลย แต่เวลาวิ่งก็จะแข็งๆ แบบแน่นๆ ไม่กระด้างแบบอันเก่า ทุกวันนี้เวลาขับในเมืองเจอถนนไม่ค่อยดี ก็จะผ่านไปได้เลย ไม่ต้องชะลอความเร็ว แบบไม่รู้สึกกระด้าง คือมันเหมือนโช็คมันเคลื่อนตัวในช่วงแคบๆ โดยมีแรงดัน gas ช่วยต้านอยู่คับ ส่วนที่ไม่ชอบก็คืองานประกอบครับ ไม่สวยเลย ราคานี้น่าจะได้อะไรที่ดู Upgrade กว่าเดิมๆบ้าง ก็เท่านั้น หวังว่าในอนาคตเจ้าของสินค้าจะปรับปรุงข้อเสียนี้ด้วย ส่วนเรื่องความทนทานก็ต้องคอยดูไปคับ เสียหรือมีอะไร ผมก็จะมาอัพเดตให้คับ เพราะเจ้าของเขา confirm รับประกัน 50000 โล ที่กล่าวมาทั้งหมด เล่ามาจากความรู้สึกล้วนๆ ไม่ได้มีความรู้หรือหลักการอะไรเลยครับอย่างน้อยก็เพื่อเป็นข้อมูลให้ท่านอื่นๆ ในการพิจารณาครับ วันหลังจะมาแชร์ เรื่องล้างแอร์ที่ไปทำมาครับ ถูก ประทับใจ[/SIZE]:D:D:D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
review ตามความรู้สึกกับ โช๊ค monotube
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...