• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 1331396&quot;]ตอนกดโช๊คกะใช้งานจิงมานต่างกานเยอะนะ ลองมองดูด้วยตาเปล่าก่องว่าจากขอบล้อยางด้านบนถึงขอบซุ้มบังโคลนตัวถังทั้งหน้าแระหลังมานเหลือเท่าไหร่ 1-2 นิ้วหรือไม่ โดยใช้ตลับเมตรวัดด้วยก้อยิ่งดี พอเสดแร้วลองวิ่งตามเนินหรือคอสะพานอัดแรงๆดู โดยให้ปิดวิยุทุกอย่างให้เงียบหมด(ยกเว้นเครื่องนะที่เสียงดัง) เดี๋ยวมีคนมาแซวอีก หากวิ่งเร็วๆผ่านพวกนี้แร้วมีเสียงดังครืดๆที่ล้อด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งคู่ม่ายว่าด้านหน้าหรือหลัง ก้อให้ปรับสูงขึ้นมาอีกนิดก้อหาย แร้วลองเปรียบเทียบความสูงของอันแรกว่ามานต่างกานกี่นิ้ว เพราะอย่างที่เคยบอกไปว่ามานจามีสปริงคอยยันพยุงตัวรถเอาไว้ม่ายให้เกิดอาการยุบของช่วงล่างมากเกินไป แร้วหากวิ่งลองดูแร้วรถเกิดอาการยวบยาบควบคุมลำบากเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยอีกอาการ นั่นแสดงว่าโช๊คนั้นนิ่มเกินไปแระหมดสภาพควรอัดใหม่ให้แข็งไว้ก่อง พอใช้สักพักก้อจานิ่มลงไปหน่อยใช้ด้ายอีกยาวเพราะมานเริ่มเซ็ทตัวเข้าที่ของมานแร้ว แรกๆอาจจาแข็งแระรำคาญหน่อยนึงนะ แต่ระดับนี้รับรองว่ารถวิ่งมั่นคงเกาะถนนมากขึ้นทีเดียว อันนี้แร้วแต่ความชอบของแต่ละคนด้วยนะ ลองดูนะจ๊ะ nong Aui...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X