• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;dome2dome, post: 1414992, member: 1124&quot;]1. ชั่งน้ำหนักก่อนนะครับ เพื่อหาบาลานซ์ (คนขับนั่งอยู่ในรถตอนชั่งด้วยนะครับ)</p><p>2. พยายามถ่วงให้ได้ 49/51 หน้า/หลัง ส่วนซ้าย-ขวา-ทะแยง เท่ากันหมด</p><p>3. ถ้ารถหนักรวมประมาณ 1250 กก. ใช้สปริงหน้า 215 ปอด์น/ หลัง 120-140 ปอด์น (ถ้ารู้สึกว่าอ่อนไปให้ขันเบ้าล่างบีบให้แน่นขึ้น จะเป็นการเพิ่มค่า เคของสปริง (Adding preload)</p><p>4. ช้อคหน้า ปรับรีบาวให้หนืดสุดแล้วคลายออกทีละสองรอบ ถ้ามากไปให้ขันเข้า1รอบ</p><p>5. ช้อคหลัง รีบาวหนืดสุด - บั๊มนิ่มสุด วิ่งแล้วค่อยๆปรับเข้าหากัน</p><p>6. วิ่งแล้วจดทุกอย่าง โดยให้ปรับทีละอย่าง เพราะถ้าปรับหลายจุดเราจะไม่รู้เลยว่าความเปลี่ยนแปลงอยู่ที่จุดไหน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X