• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;foony, post: 270982, member: 29827&quot;]<b><span style="color: magenta">พอดีได้เจอกระทู้พวกถามความคิดเห็นเรื่อง turbo กับเสต็ปเครื่องรุ่นต่างๆ ในเวปบ่อยๆ อย่าง 1j ใส่โบไรดี sr ใส่โบไรดี อย่างเงี้ย ผมว่าสมัยนี้ดีกว่าเมื่อก่อนเยอะนะ สมัยผมเล่นกันกับกลุ่มเพื่อนๆแรกๆ กว่าจะจบกับเครื่องตัวนึงได้ บางทีก็พัง บางทีก็ไม่ค่อยแรง กล่องก็เซ็ตไม่ได้เหมือนสมัยนี้ ต้องใช้ rebic คุมหัวฉีดเสริมเอา จนเพื่อนผมมันท้อจนเลิกเล่นไปเลย</span> <span style="color: red">เรื่องของเรื่องก็คือว่า</span> </b></p><p><b>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; <span style="color: yellow"> พี่น้องทั้งหลายที่มีสูตรสำเร็จความแรง กับเครื่องรุ่นต่างๆ ที่เคยทำกันแล้ว work แรง และ จบที่งบประมาณไม่บานปลาย กับเครื่อง รุ่นต่างๆ ที่เป็นที่นิยม อย่าง b16 b18 1-2 jz&nbsp; 3s gt&nbsp; 4a g rb 20 25 26&nbsp; sr 20 det&nbsp; 4g 63&nbsp; 4g 93 อะไรประมาณเนี้ยครับ ว่า เซ็ต โบ อะไร กล่องอะไร หัวฉีดขนาดเท่าไหร่ ใส้ในเดิมไหม แคมเท่าไหร่ ได้แรงม้าประมาณเท่าไหร่ วิ่ง 0-400 ประมาณ กี่วิ ลองมาตอบกันดูนะครับ เพื่อแลกเปลี่ยน ทัศนคติ และ เป็นแนวทางให้เพื่อนๆ ในเวปนี้ เพื่อประโยชน์ และความแรงของท่านทั้งหลาย จะได้ไม่หลงทางกัน ขออภัย ที่ข้อความยาวไปหน่อยครับ</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X