• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;khonthan, post: 1435004, member: 106540&quot;]<font face="Tahoma"><span style="color: white">ขอบคุณมากครับน้าเหลิม ผมไม่ค่อยมีความรู้ด้านเเต่งรถเท่าไหร่น่ะครับ รถคันนี้เป็นของคุณพ่อใช้งานมาตลอด พอเวลามันผ่านไป เราก็อยากทำให้รถที่ท่านใช้อยู่ตลอดมันยังคงเหมือนเดิมเป็นของขวัญให้ท่านน่ะครับ เเต่ผมไม่ได้ดูเองเพราะทำงานที่ต่างประเทศ คุยกับพ่อท่านเมื่อเดือนก่อนว่า &quot;พ่อครับเรามาทำเจ้า RT100 กันดีกว่ามั้ยครับ” พ่อก็ตอบผมเดี๋ยวนั้นเลยว่าตกลง </span></font></p><p><br /></p><p><font face="Tahoma"><span style="color: white">ตั้งแต่วันนั้นมาผมก็พยายามหาข้อมูลทางเน็ตมาตลอด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องที่ผมคิดว่าเหมาะสม ก็คิดว่าเจ้า 3S-FE เนี่ยคงไม่น่าจะผิดหวัง เพราะเคยเห็นของน้าเหลิมที่เคยวางใน RT40 คิดว่าน่าจะโอเคใช่มั้ยครับ </span></font></p><p><br /></p><p><font face="Tahoma"><span style="color: white">เมื่อเช้าคุณพ่อโทรมาจากเมืองไทย ว่ามีปัญหากับคอนโซลและหน้าปัดเรือนไมล์ ผมเลยมาตั้งกระทู้ขอคำปรึกษานี่แหละครับ ทีนี้คงต้องรบกวนขอคำปรึกษาต่อเลยนะครับ </span></font></p><p><br /></p><p><font face="Tahoma"><span style="color: white">ต่อไ็ปก็น่าจะเป็นเรื่องของช่วงล่างกับเบรกครับ เดิมๆของเค้าเนี่ยจะไหวหรือเปล่าครับ? เพราะว่าขับรถค่อนข้างเร็วในเวลาใช้งานทั่วไป ถ้าหากต้องเปลี่ยนควรจะเป็นอะไรดีครับ </span></font></p><p><br /></p><p><font face="Tahoma"><span style="color: white">หม้อน้ำเดิมเล็กไปไหมครับ?</span></font></p><p><br /></p><p><font face="Tahoma"><span style="color: white">แล้วก็เรื่องคันเกียร์ครับ อยากจะรบกวนขอแหล่งที่มาของคันเกียร์แบบ Classic อย่างของน้าเหลิมทำด้วยนะครับ ยังไงต้องรบกวนขอวิชาจากน้าเหลิมแล้วก็จากพี่ๆทุกคนด้วยนะครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้านะครับ แล้วถ้าหากว่ามีเวลาจะเอารูปมาลงให้ชมกันนะครับ</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X