• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;RTNET@EK, post: 1574356, member: 14206&quot;]อืมไม่มีรูปน่ะครับ เอาหลักการคร่าวๆ แล้วกัน ทำตอนเครื่องเย็นเท่านั้นนะครับ</p><p>ถ้าเปิดฝาตอนเครื่องร้อนน้ำร้อนมีแรงดันจะพุ่งโดนหน้าเสียโฉมได้</p><p>ก่อนอื่นก็หาปลั๊กถ่ายน้ำออกอยู่แถวๆ ด้านล่างหม้อน้ำ พอ</p><p>หมุนออกมา น้ำก็จะเริ่มไหลออก ก็เปิดฝาหม้อน้ำด้านบนน้ำก็จะไหลออกแรงขึ้นจนหมดหม้อน้ำ</p><p>ปิดจุกด้านล่างเติมน้ำกลับให้เต็มหม้อน้ำ ปิดฝาหม้อน้ำ เติมน้ำในถังพักให้ใกล้ๆ เต็ม ขับ</p><p>ออกไปใช้งาน กลับบ้านเครื่องเย็นอีกรอบทำซ้ำแบบเดิม เพื่อให้น้ำใหม่ไปทดแทนของเก่าให้เจอจางลงน่ะครับ</p><p>ทำหลายรอบน้ำเก่าก็จะเจือจางมากเท่านั้น ดูจากสีของ coolant ก็ได้ครับ ถ้าสีอ่อนมากแล้วก็แสดงว่า</p><p>ของใหม่ไปทดแทนของเก่าหมดแล้ว เราก็ทำรอบสุดท้าย ทีนี้ก็เติม coolant เข้าไปด้วยตามปริมาณที่ honda</p><p>แนะนำนะครับ ปกติก็ราคาแถวๆ 300 บาทผสมน้ำมาให้แล้ว เราก็เติมตัวนี้เป็นรอบสุดท้าย</p><p>เป็นอันจบ</p><p>อันนี้เป็นวิธีง่ายๆ แบบไม่ต้องไปไล่ลมครับ แต่ถ้าจะไล่ ลม ก็ต้องตอนเติมแล้วก็เปิดฝาหม้อน้ำไว้ start เครื่องทิ้งไว้จนเครื่องร้อน วาล์วน้ำเปิด น้ำยุบแล้วก็</p><p>ค่อยๆ เติมเข้าจนเต็มแล้วก็ปิดฝาหม้อน้ำ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X