• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;yy_u12, post: 1697617, member: 49&quot;]<font size="4"><span style="color: lime"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> อิอิ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">ต้องเรียนให้พรี่วาทราบก่อนว่า เสียงแกร๊กๆๆๆ ที่ดังมาจากเครื่อง CA20E ขณะที่กดคันเร่งที่รอบต่ำๆ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">หรือกดคันเร่งมากๆ ในขณะอยู่ที่เกียร์สูงๆ นั้นส่วนใหญ่เป็นเพราะ design ของ ฝาสูปของ CA20 มีรูปร่าง</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">ทำให้เกิดเสียงเขกแกร๊กๆๆๆ ได้ครับ........ อันนี้ไม่ใช่เรื่องแปลก หรือผิดปกติประการใด......</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">ส่วนเรื่องน้ำมันต่างค่ายนั้น อาจ...... แค่อาจนะครับ ว่า 2 เจ้านั้นๆ มีค่า Octane Number ต่างกัน</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">โดยถึงแม้ว่าจะเป็น Gasohol E10 ชื่อ 95 แต่ octane number จริงๆ อาจจะแค่ 92, 93, 94 </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">ก็เป็นได้ครับ การต้านทานการ Knock ของน้ำมันแต่ละยี่ห้อ จึงมีโอกาสไม่เท่ากันครับ......</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime">อิอิ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: lime"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X