• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;RTNET@EK, post: 1706796, member: 14206&quot;]มันไม่ได้เห็นผลขนาดทำให้เรารู้สึกได้ชัดเจนหรอกครับ จะได้บ้างในรอบสูงๆน่ะ </p><p>ถ้าอยากรู้แน่ชัดมันก็ต้องขึ้น dyno แต่คงไม่มีใครเปลี่ยนกรองเปลือยอย่างเดียวแล้วลงทุนขนาดนั้น </p><p>ซึ่งจริงๆ ก็เคยเห็นมีพวกหนังสือรถทดสอบมาบ้างผ่านๆ ตา แนวโน้มมันก็เป็นลักษณะ ต้นเหี่ยวปลายมา </p><p>ลองถอดกรองแล้วออกไปวิ่งสักรอบดู หาทางที่ไม่มีฝุ่น เช่นบนทางด่วน ถ้ารู้สึกดีขึ้น ก็คิดว่ากรองเปลือยก็น้อยกว่านั้นหน่อยนึง</p><p>ถ้าอยากโม step รอบนอกพวกนี้ ก็น่าจะมีพวกนี้ ร่วมด้วย</p><p>ระบบไอเสีย /header เส้นกลาง ปลาย (อันแรกมีผลมากสุด)</p><p>อากาศ/กรองเปลือย ท่อทางเดิน ท่อดักอากาศ </p><p>ไฟ/เพิ่มแรงดันไฟ coil แยก หัวเทียน&nbsp; </p><p>น้ำมัน/ อันนี้ก็ต้องจูนใหม่ ก็ต้องลงทุนหากล่องพ่วงมาจูน หรือ พวกจอฟ้า ขึ้นอยู่กับงบ </p><p>ทั้งหมดนี้ต้องไปด้วยกันน่ะครับ อาจจะได้ลื่นมาอีกหน่อย จะใส่ hardware ยังไงก็เผื่อไว้ก่อน</p><p>อนาคตก็ไม่ต้องมาเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาให้เปลืองเงินน่ะครับ</p><p>(แต่เตือนไว้ก่อนนะครับ ว่ารถใช้แก๊สอายุเครืองยนต์จะสั้นลงกว่าปกติอยู่แล้ว ถ้าซิ่งด้วยก็ยิ่งเร็วขึ้นอีกน่ะครับ)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X