• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1868110, member: 97173&quot;]<span style="color: #0099ff">** Camshaft แคมชาฟต์ สามารถลองสลับใส่กันได้ครับเช่นนำของ DE ไปใส่ DET หรือ DE กับ DE ที่องสาสูงกว่ามาใส่สลับกัน</span></p><p><span style="color: #0099ff">เพราะส่วนใหญ่ที่ใส่ก็เพราะต้องการให้องศาแคมสูงขึ้น (แต่นำของ VE หรือ VET มาใส่แทนไม่ได้) </span></p><p><span style="color: #0099ff">องศาแคมสูงขึ้นคือเราต้องการอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้มากขึ้น</span></p><p><span style="color: #0099ff">แต่หากไม่จูนน้ำมันตามให้มากขึ้นก็ไม่แรงต่างเดิมมาก อย่างที่คุณXxart&nbsp; และคุณFirst แนะนำ</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**Fuel Pump ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เลือกที่มีโฟล์วเรต (ลิตร/ชม.) เกินไว้จากแรงม้าที่ต้องการ 20%</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">**Fuel Injectot หัวฉีด ก็ต้องปรับตามหากแรงม้ามาก หรือปรับให้จ่ายน้ำมันเต็มSpec ของหัวฉีดStandart หากยังไม่พอค่อยเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">**AIR Flow Meter แอร์โฟล์ว เป็นอุปกรณ์วัดปริมาณไอดีที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่วนใหญ่หากเปลี่ยนก็จะขนาดใหญ่ขึ้น</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**Throttle ลิ้นปีกผีเสื้อ ก็นำของ DE สลับใส่กับ DET ก็ได้ 50มม.(DET), 60มม.(DE), 70มม.(ของ N15VZ-R-N1) ส่วนใหญ่ก็นิยมเอาขนาดใหญ่กว่ามาใส่แทน</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">**Ignition Coil คอยส์จุดระเบิดใส่คอยศ์แยกเพื่อคุมให้นิ่ง</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">**จะ โมรอมต่อ หรือใส่กล่อง Stand Alone ก็ค่อยว่ากัน</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**หากแรงมากจริงๆข้างในรับไม่ไหวก็ ลูก แหวน ข้อ ก้าน ซิ่ง ก็ว่าไป</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">แต่ละส่วนมันเกี่ยวข้องกัน</span></p><p><span style="color: #FFFF00">สำคัญตรงช่างที่จะทำให้ด้วยนะครับ</span></p><p><span style="color: #FFFF00">ไม่เช่นนั้นไม่แรง จ่ายซ้ำจ่ายซากก็ไม่แรง แถมพัง</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff">มีความจริงอยู่อย่าง...</span></b></p><p><b><span style="color: #0099ff">ดั่งวลีความแรงไม่เคยปราณีกระเป๋าสตางค์ใคร...</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: silver">- - - Updated - - -</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">** Camshaft แคมชาฟต์ สามารถลองสลับใส่กันได้ครับเช่นนำของ DE ไปใส่ DET หรือ DE กับ DE ที่องสาสูงกว่ามาใส่สลับกัน</span></p><p><span style="color: #0099ff">เพราะส่วนใหญ่ที่ใส่ก็เพราะต้องการให้องศาแคมสูงขึ้น (แต่นำของ VE หรือ VET มาใส่แทนไม่ได้) </span></p><p><span style="color: #0099ff">องศาแคมสูงขึ้นคือเราต้องการอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้มากขึ้น</span></p><p><span style="color: #0099ff">แต่หากไม่จูนน้ำมันตามให้มากขึ้นก็ไม่แรงต่างเดิมมาก อย่างที่คุณXxart&nbsp; และคุณFirst แนะนำ</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**Fuel Pump ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เลือกที่มีโฟล์วเรต (ลิตร/ชม.) เกินไว้จากแรงม้าที่ต้องการ 20%</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">**Fuel Injectot หัวฉีด ก็ต้องปรับตามหากแรงม้ามาก หรือปรับให้จ่ายน้ำมันเต็มSpec ของหัวฉีดStandart หากยังไม่พอค่อยเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">**AIR Flow Meter แอร์โฟล์ว เป็นอุปกรณ์วัดปริมาณไอดีที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่วนใหญ่หากเปลี่ยนก็จะขนาดใหญ่ขึ้น</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**Throttle ลิ้นปีกผีเสื้อ ก็นำของ DE สลับใส่กับ DET ก็ได้ 50มม.(DET), 60มม.(DE), 70มม.(ของ N15VZ-R-N1) ส่วนใหญ่ก็นิยมเอาขนาดใหญ่กว่ามาใส่แทน</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">**Ignition Coil คอยส์จุดระเบิดใส่คอยศ์แยกเพื่อคุมให้นิ่ง</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">**จะ โมรอมต่อ หรือใส่กล่อง Stand Alone ก็ค่อยว่ากัน</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00">**หากแรงมากจริงๆข้างในรับไม่ไหวก็ ลูก แหวน ข้อ ก้าน ซิ่ง ก็ว่าไป</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #FFFF00">แต่ละส่วนมันเกี่ยวข้องกัน</span></p><p><span style="color: #FFFF00">สำคัญตรงช่างที่จะทำให้ด้วยนะครับ</span></p><p><span style="color: #FFFF00">ไม่เช่นนั้นไม่แรง จ่ายซ้ำจ่ายซากก็ไม่แรง แถมพัง</span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff">มีความจริงอยู่อย่าง...</span></b></p><p><b><span style="color: #0099ff">ดั่งวลีความแรงไม่เคยปราณีกระเป๋าสตางค์ใคร...</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X