Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 108344, member: 53848"]ล่าสุดไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ auto ที่ Proserve บอกช่างให้ขันน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์จากข้างล่าง อย่าใช้เครื่องดูด ช่างบอกขันน๊อตถ่ายออกแล้วเกียร์จะพังง่าย ส่วนใหญ่เขาดูดออก ผมฟังแล้วรู้เลยว่าช่างมันแหกตาอีกแล้ว ก็เลยสั่งให้ขันน๊อตถ่ายไม่ต้องดูด ห่วงก็แต่คนที่ไม่รู้ เชื่อตามช่างว่าไปหมดนี่แหละครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> คุณยุทธ ให้ฟังหูไว้หูก่อน ผมไม่รู้ระบบของโตต้าหรือยี่ห้ออื่นเป็นยังไง แต่นางจิ๋ว(R21AUTO)ของผม น็อตที่เดิมเข้าใจว่าไว้ถ่ายน้ำมันเกียร์โอโต้ด้านล่างนั้น มันดันทะลึ่งไม่ใช่นะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> ผมตอนที่ได้นางจิ๋วมาควบใหม่ๆก็บอกช่างให้ทำเหมือนอย่างคุณยุทธนี่ล่ะ แต่ไหงไขออกมาดันมีน้ำมันเกียรออกมานิดเดียวไม่น่าถึงร้อยซีซีด้วยซ้ำ ทีแรกก็งงเป็นไก่ตาแตก ว่าสเปคมันตั้งหลายลิตร(เกินสามลิตรแต่จำไม่ได้แน่ชัดว่าเท่าไร) แต่ไหงพอไขน็อตดันออกมาแค่จิ๊ดเดียวจิงๆแล้วมันหายไปไหน หรือว่าไม่มีน้ำมันเกียร์ เดือดร้อนต้องโทร.เข้าถามช่างที่ศูนย์ว่ามันเป็นอะไรกันหวา จึงได้ถึงบางอ้อว่า เจ้าน็อตที่อยู่ใต้แคร๊งค์นั้นเป็นตัววัดระดับน้ำมันเกียรโอโต้ครับ ไม่ใช่ไว้ถ่ายทิ้ง หากจาถ่ายทิ้งต้องใช้เครื่องดูดออกสถานเดียว <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> เหอะๆๆ วิธีถ่ายช่างที่ศูนย์ก็บอกว่าต้องใช้เครื่องดูดเหมียนกับที่ช่างบอกคุณยุทธนั่นล่ะ แต่ที่บ้านผมมันดันไม่มีเครื่องดูด เขาเลยแนะนำว่ากรณีไม่มีเครื่องดูดก็ไม่ต้องซีเรียส ให้ถอดฝาแคร๊งค์น้ำมันเกียร์ออกมาเลย พอถอดออกมาน้ำมันเกียร์ค้างอยู่เต็มฝาเลยครับหลายลิตรล่ะ ทั้งในระบบอีก เจ้าน็อตที่ว่ามันก็แค่เป็นน็อตวัดระดับน้ำมันเครื่องดีๆนั่นเอง มันเป็นท่อยาวประมาณสามสี่นิ้วครับเชื่อมติดกับฝาแคร๊งค์แล้วน็อตขันอยู่ด้านนอก หากน้ำมันเกียร์โอโต้ไม่สูงถึงปลายท่อมันก็ไม่มีทางออกมาไงครับ พอนึกภาพออกนะครับ แต่เป็นงานช้างครับเปลี่ยนน้ำมันเกียรโอโต้เนี่ย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>แต่จะขอเล่าให้ฟังเป็นประสพการณ์หน่อยแล้วกัน(เฉพาะR21)นะครับ รุ่นอื่นบ่อฮู้ดอกเด้อ พอเทน้ำมันเก่าทิ้งแล้ว ก็ติดเครื่องเดินเบาให้น้ำมันในระบบออกมาให้มากที่สุดโดยไม่ต้องเร่งเครื่อง ไม่ถึงนาทีก็ใช้ได้แล้วครับ ทีนี้ก็ให้ประกอบฝาแคร๊งค์เข้าไปตามเดิม แล้วให้เติมน้ำมันจนมันไหลออกมาจากรูน็อตที่เราเข้าใจว่าไว้ใช้ถ่ายน้ำมันนั่นล่ะ แล้วติดเครื่องเดินเบาไม่ต้องเร่ง เครื่องยนต์จะดูดน้ำมันเข้าไป ขณะเดียวกันเราก็ค่อยๆเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มเข้าไปด้วยจนมันล้นออกมายังรูน็อตนั่นล่ะ ทีนี้ให้ดับเครื่อง แล้วเช็คระดับอีกครั้ง แค่ให้น้ำมันล้นท่อที่ว่ามันก็จะไหลออกมาทางรูน็อตนี้เองครับ ถือว่าได้ระดับที่โรงงานกำหนดมาแล้ว ให้ขันน็อตตัวที่เราคิดว่าเป็นน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์ปิดเข้าไปเลยครับ ขั้นตอนสุดท้ายให้เติมน้ำมันเกียร์โอโต้เพิ่มเข้าไปอีก๓๐๐ซีซี ก็เป็นอันเสร็จแล้วครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ผมถึงต้องบอกคุณยุทธไงว่าให้ฟังหูไว้หูก่อน อย่าเพิ่งเชื่อหรืออย่าเพิ่งไม่เชื่อ ถามผู้รู้จริง ให้แน่ใจเสียก่อน ครับแต่ละรุ่นมันออกแบบมาไม่เหมือนกัน ขนาดช่างเองยังงงเลยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> บางรุ่นน้ำมันเฟืองท้ายก็ใช้น้ำมันเกียร์โอโต้ด้วยกันเลย แต่เจ้านางจิ๋วของผม ดันมีเฟืองท้ายแยกออกมาอีกต่างหาก เครื่องมันก็วางตามยาวแบบรถขับหลัง แต่ดันทะลึ่งขับหน้า แถมน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์โอโต้ กะน้ำมันเฟืองท้าย มันยังแยกอีกคนละเบอร์เลย น้ำมันเฟืองท้ายใช้ประมาณ๘๐๐ซีซี แต่มีน็อตเช็คระดับเหมือนกันซึ่งอยู่ทางข้าง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เข้าศูนย์ชัวร์ที่สุดครับ นางจิ๋วผมไม่กล้าแตะนะครับ ที่เล่ามาก็ช่างคู่ใจเป็นคนเปลี่ยนเป็นคนทำให้ โดยช่างที่ศูนย์คอยบอกคอยแนะนำทางโทรศัพท์มือถือครับ มันเป็นคอมพิวเตอร์ทั้งคันเลย เช็คทีเจ้าของจาเป็นลมกะบิลค่าดูแลมัน :cry: :cry: แต่เจ้าจินนี่R19 ผมซ่อมเองทั้งคันครับ ยกเว้นเคาะพ่นสี(แต่ทะลึ่งซื้ออุปกรณ์เครื่องมือเคาะพ่นสีไว้อีก ให้ช่างสีประจำทำตลอดครับ แค่ซื้อสีกับชุดทิเนอร์แลคเกอร์แห้งช้าไปให้เท่านั้นครับ) ค่าแรงก็แสนจะถูกครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 108344, member: 53848"]ล่าสุดไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ auto ที่ Proserve บอกช่างให้ขันน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์จากข้างล่าง อย่าใช้เครื่องดูด ช่างบอกขันน๊อตถ่ายออกแล้วเกียร์จะพังง่าย ส่วนใหญ่เขาดูดออก ผมฟังแล้วรู้เลยว่าช่างมันแหกตาอีกแล้ว ก็เลยสั่งให้ขันน๊อตถ่ายไม่ต้องดูด ห่วงก็แต่คนที่ไม่รู้ เชื่อตามช่างว่าไปหมดนี่แหละครับ[/QUOTE] :) คุณยุทธ ให้ฟังหูไว้หูก่อน ผมไม่รู้ระบบของโตต้าหรือยี่ห้ออื่นเป็นยังไง แต่นางจิ๋ว(R21AUTO)ของผม น็อตที่เดิมเข้าใจว่าไว้ถ่ายน้ำมันเกียร์โอโต้ด้านล่างนั้น มันดันทะลึ่งไม่ใช่นะครับ :) ผมตอนที่ได้นางจิ๋วมาควบใหม่ๆก็บอกช่างให้ทำเหมือนอย่างคุณยุทธนี่ล่ะ แต่ไหงไขออกมาดันมีน้ำมันเกียรออกมานิดเดียวไม่น่าถึงร้อยซีซีด้วยซ้ำ ทีแรกก็งงเป็นไก่ตาแตก ว่าสเปคมันตั้งหลายลิตร(เกินสามลิตรแต่จำไม่ได้แน่ชัดว่าเท่าไร) แต่ไหงพอไขน็อตดันออกมาแค่จิ๊ดเดียวจิงๆแล้วมันหายไปไหน หรือว่าไม่มีน้ำมันเกียร์ เดือดร้อนต้องโทร.เข้าถามช่างที่ศูนย์ว่ามันเป็นอะไรกันหวา จึงได้ถึงบางอ้อว่า เจ้าน็อตที่อยู่ใต้แคร๊งค์นั้นเป็นตัววัดระดับน้ำมันเกียรโอโต้ครับ ไม่ใช่ไว้ถ่ายทิ้ง หากจาถ่ายทิ้งต้องใช้เครื่องดูดออกสถานเดียว :p :p :p เหอะๆๆ วิธีถ่ายช่างที่ศูนย์ก็บอกว่าต้องใช้เครื่องดูดเหมียนกับที่ช่างบอกคุณยุทธนั่นล่ะ แต่ที่บ้านผมมันดันไม่มีเครื่องดูด เขาเลยแนะนำว่ากรณีไม่มีเครื่องดูดก็ไม่ต้องซีเรียส ให้ถอดฝาแคร๊งค์น้ำมันเกียร์ออกมาเลย พอถอดออกมาน้ำมันเกียร์ค้างอยู่เต็มฝาเลยครับหลายลิตรล่ะ ทั้งในระบบอีก เจ้าน็อตที่ว่ามันก็แค่เป็นน็อตวัดระดับน้ำมันเครื่องดีๆนั่นเอง มันเป็นท่อยาวประมาณสามสี่นิ้วครับเชื่อมติดกับฝาแคร๊งค์แล้วน็อตขันอยู่ด้านนอก หากน้ำมันเกียร์โอโต้ไม่สูงถึงปลายท่อมันก็ไม่มีทางออกมาไงครับ พอนึกภาพออกนะครับ แต่เป็นงานช้างครับเปลี่ยนน้ำมันเกียรโอโต้เนี่ย :D :D :D แต่จะขอเล่าให้ฟังเป็นประสพการณ์หน่อยแล้วกัน(เฉพาะR21)นะครับ รุ่นอื่นบ่อฮู้ดอกเด้อ พอเทน้ำมันเก่าทิ้งแล้ว ก็ติดเครื่องเดินเบาให้น้ำมันในระบบออกมาให้มากที่สุดโดยไม่ต้องเร่งเครื่อง ไม่ถึงนาทีก็ใช้ได้แล้วครับ ทีนี้ก็ให้ประกอบฝาแคร๊งค์เข้าไปตามเดิม แล้วให้เติมน้ำมันจนมันไหลออกมาจากรูน็อตที่เราเข้าใจว่าไว้ใช้ถ่ายน้ำมันนั่นล่ะ แล้วติดเครื่องเดินเบาไม่ต้องเร่ง เครื่องยนต์จะดูดน้ำมันเข้าไป ขณะเดียวกันเราก็ค่อยๆเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มเข้าไปด้วยจนมันล้นออกมายังรูน็อตนั่นล่ะ ทีนี้ให้ดับเครื่อง แล้วเช็คระดับอีกครั้ง แค่ให้น้ำมันล้นท่อที่ว่ามันก็จะไหลออกมาทางรูน็อตนี้เองครับ ถือว่าได้ระดับที่โรงงานกำหนดมาแล้ว ให้ขันน็อตตัวที่เราคิดว่าเป็นน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์ปิดเข้าไปเลยครับ ขั้นตอนสุดท้ายให้เติมน้ำมันเกียร์โอโต้เพิ่มเข้าไปอีก๓๐๐ซีซี ก็เป็นอันเสร็จแล้วครับ :D :D :D ผมถึงต้องบอกคุณยุทธไงว่าให้ฟังหูไว้หูก่อน อย่าเพิ่งเชื่อหรืออย่าเพิ่งไม่เชื่อ ถามผู้รู้จริง ให้แน่ใจเสียก่อน ครับแต่ละรุ่นมันออกแบบมาไม่เหมือนกัน ขนาดช่างเองยังงงเลยครับ :D :D :D บางรุ่นน้ำมันเฟืองท้ายก็ใช้น้ำมันเกียร์โอโต้ด้วยกันเลย แต่เจ้านางจิ๋วของผม ดันมีเฟืองท้ายแยกออกมาอีกต่างหาก เครื่องมันก็วางตามยาวแบบรถขับหลัง แต่ดันทะลึ่งขับหน้า แถมน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์โอโต้ กะน้ำมันเฟืองท้าย มันยังแยกอีกคนละเบอร์เลย น้ำมันเฟืองท้ายใช้ประมาณ๘๐๐ซีซี แต่มีน็อตเช็คระดับเหมือนกันซึ่งอยู่ทางข้าง :D :D :D เข้าศูนย์ชัวร์ที่สุดครับ นางจิ๋วผมไม่กล้าแตะนะครับ ที่เล่ามาก็ช่างคู่ใจเป็นคนเปลี่ยนเป็นคนทำให้ โดยช่างที่ศูนย์คอยบอกคอยแนะนำทางโทรศัพท์มือถือครับ มันเป็นคอมพิวเตอร์ทั้งคันเลย เช็คทีเจ้าของจาเป็นลมกะบิลค่าดูแลมัน :cry: :cry: แต่เจ้าจินนี่R19 ผมซ่อมเองทั้งคันครับ ยกเว้นเคาะพ่นสี(แต่ทะลึ่งซื้ออุปกรณ์เครื่องมือเคาะพ่นสีไว้อีก ให้ช่างสีประจำทำตลอดครับ แค่ซื้อสีกับชุดทิเนอร์แลคเกอร์แห้งช้าไปให้เท่านั้นครับ) ค่าแรงก็แสนจะถูกครับ :D :D :D :D :D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...