• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;E30DET, post: 110832, member: 208&quot;]รอตั้งนาน ไม่เห็นมีใครตอบเลย...</p><p><br /></p><p>ผมขอตอบแบบคนใช้แอร์ออโต้แบบกระเทยแปลงเพศเอาก็แล้วกัน</p><p>พอดีรถอีคาร์ของผมไปเปลี่ยนเป็นระบบแอร์ออโต้มา แต่แปลงมาไม่เต็มระบบคือตัดระบบฮีทเตอร์ออกไป</p><p><br /></p><p>จากเท่าที่เคยได้คุยกับคนติดตั้งและได้ฟังจากคนใช้งานทั่วไป มันก็เป็นแบบที่คุณยุทธเข้าใจแหล่ะครับ</p><p>ถ้าอยากให้เย็น บางคนต้องตั้งอุณหภูมิประมาณ 22-23 องศา ไม่งั้นแอร์มันจะกลายเป็นฮีทเตอร์</p><p>ผมลองดูตู้กระจายลมตัวกลางของแอร์นี้ จะมีรังผึ้งเล็ก ๆ ให้น้ำร้อนมาวน และมีบานสวิงตัวนึงคอยเปิด/ปิด </p><p>เพื่อหรี่ลมร้อนให้เข้ามาผสมลมเย็นที่ออกมาจากคอล์ยเย็น ให้ได้อุณหภูมิตามที่กำหนด (คอมแอร์จะทำงานตลอดเวลา)</p><p><br /></p><p>แต่โชคดีที่ระบบแอร์ออโต้ของมิตซู จะมีให้เลือกโหมด ECO ได้เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง โดยจะทำการตัด-ต่อคอมแอร์เอา</p><p>แต่ก็ต้องแลกมาด้วยอุณหภูมิที่ไม่เย็นฉ่ำสะใจคนทั่วไปซักเท่าไหร่</p><p><br /></p><p>ปกติผมจะให้โหมด ECO และตั้งอุณหภูมิประมาณ 25-26 องศา แค่นี้ผมก็ว่ามันเย็นพอสำหรับผู้โดยสารข้างหน้าแล้วครับ</p><p>ลองวัดความเย็นหน้าช่องแอร์ได้เย็นสุดแล้วคอมแอร์ตัดการทำงานประมาณที่ 10 องศา และคอมแอร์จะทำงานอีกครั้งที่อุณหภูมิประมาณ 15 องศา[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X